La industria automotriz en Colombia se encuentra en medio de una transición hacia la movilidad sostenible. Mientras el mercado de vehículos particulares eléctricos experimenta un crecimiento exponencial —con 19.910 unidades vendidas en 2025 y una proyección que supera las 40.000 para el cierre de 2026—, el sector del transporte de carga urbana ha permanecido rezagado. Debido a la falta de oferta adecuada y la desconfianza tecnológica, los camiones eléctricos representan actualmente menos del 0,3% del total de las ventas de este segmento en el país.
Para cambiar esta dinámica, la multinacional BYD presentó de manera oficial en el mercado colombiano sus nuevos modelos de camiones T35 y T75. Esta apuesta se enfoca directamente en un nicho estratégico que concentra el 75% del mercado potencial de camiones en el territorio nacional, buscando convertir la logística de distribución en una operación limpia, silenciosa y altamente competitiva.
Ficha técnica y rendimiento del BYD T35
Diseñado específicamente para atender las demandas de la logística urbana, el comercio electrónico y las entregas de «última milla», el modelo BYD T35 cuenta con especificaciones de última generación basadas en baterías de litio-hierro-fosfato:
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Capacidad de carga: Hasta 1.400 kg (peso bruto vehicular de 3,5 toneladas).
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Potencia: 150 kW.
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Autonomía: Hasta 270 kilómetros por carga completa. Dependiendo de la ruta urbana, esto permite operar hasta tres días sin necesidad de conectarse.
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Tiempos de carga: Incorpora tecnología de carga rápida que permite reabastecer la batería en un rango de tan solo 40 a 50 minutos.
Rentabilidad económica y metas ambientales
Más allá del beneficio ecológico por la eliminación total de emisiones de material particulado, la migración hacia flotas eléctricas plantea un impacto financiero positivo para las empresas. Según los análisis de Costo Total de Propiedad (TCO) de la marca, el modelo T35 puede generar un ahorro de $119 millones de pesos en un periodo de cinco años en comparación con un vehículo tradicional diésel.




