Un diseño pensado para la operación botellera

El nuevo camión de 10 estibas fue desarrollado con características específicas para distribución urbana. Su estructura de cama baja facilita la carga y descarga, mejora la estabilidad y permite operar en zonas con restricciones de altura o maniobrabilidad. BYD destaca que esta configuración optimiza la eficiencia en rutas donde la precisión logística es clave.

Juan Luis Mesa, gerente general de BYD Colombia, aseguró que este lanzamiento representa “una apuesta concreta por transformar la logística urbana”, señalando que el modelo busca reducir emisiones y aumentar la eficiencia operativa en las ciudades.

Autonomía y capacidad para operaciones de alta exigencia

En condiciones reales de tráfico urbano, con frenado frecuente y carga completa, el camión alcanza una autonomía de hasta 150 km por carga. Su capacidad útil de transporte es de 11.2 toneladas, lo que lo hace adecuado para empresas de bebidas, alimentos y consumo masivo que requieren alto rendimiento sin sacrificar capacidad.

El vehículo integra frenado regenerativo, un sistema inteligente de gestión de baterías (BMS) y asistentes de conducción que contribuyen a la seguridad del conductor y de la mercancía.

Impacto ambiental y reducción de ruido

Comparado con un camión diésel, los beneficios ambientales son relevantes: cero emisiones locales de CO₂, óxidos de nitrógeno (NOx) y material particulado. Además, su operación silenciosa disminuye la contaminación auditiva en zonas urbanas, generando entornos más cómodos tanto para residentes como para trabajadores de distribución.

Estas características lo convierten en una opción alineada con los objetivos de sostenibilidad corporativa, especialmente para compañías que buscan reducir su huella de carbono.

Pruebas en Bogotá, Medellín y Cali

Empresas líderes del sector ya iniciaron pruebas piloto en Bogotá, Medellín y Cali. Estas primeras operaciones permitirán validar el desempeño del modelo en campo y abrirán el camino para una implementación más amplia a nivel nacional.

Desde BYD señalan que la electrificación de la logística urbana avanza rápidamente en sectores como bebidas, alimentos, paquetería y recolección de residuos, con el objetivo de consolidar un ecosistema de movilidad sostenible en el transporte de carga.

La llegada de este modelo no solo amplía la oferta de vehículos eléctricos en Colombia, sino que marca un nuevo capítulo para la distribución urbana especializada.

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