El centro hace parte del Laboratorio Nacional de Tecnología de Seguridad de Automóviles Inteligentes, aprobado por el Ministerio de Ciencia y Tecnología de China y operado junto al Instituto de Ingeniería Automotriz de China y otras entidades técnicas.

El objetivo principal es fortalecer los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), tecnologías que ayudan al conductor a prevenir accidentes. Entre las funciones que se ponen a prueba están el frenado automático de emergencia, alertas de salida de carril, control crucero adaptativo en tráfico, advertencias por fatiga y sistemas de visión periférica.

Más allá de cámaras y radares, el laboratorio evalúa el software y los algoritmos que permiten identificar riesgos y responder en segundos. Según Juan Carlos López, gerente general de Deepal y Changan en Colombia, validar estos sistemas en condiciones extremas ayuda a elevar los estándares de seguridad antes de que los vehículos lleguen al usuario final.

En Colombia, la marca es comercializada por empresas del Grupo Vardí, consolidando su presencia en el mercado nacional.

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Presentada en febrero de 2026 en Bogotá, la camioneta 100% eléctrica se posiciona como una de las opciones más completas dentro de su categoría, gracias a su combinación de desempeño, equipamiento y experiencia a bordo.

Autonomía y desempeño para la movilidad diaria

Uno de los principales atributos de la Geely EX5 es su batería de 60,22 kWh, que le permite alcanzar hasta 490 kilómetros de autonomía bajo ciclo NEDC. Esta cifra la ubica como una alternativa pensada tanto para recorridos urbanos como para trayectos intermunicipales con una sola carga.

El modelo también incorpora carga rápida, lo que facilita la recuperación de energía en menos tiempo y reduce la llamada “ansiedad de autonomía”, un factor clave para quienes evalúan su primer vehículo eléctrico.

Seguridad como eje central

La seguridad es uno de los pilares del diseño de la SUV Geely EX5. El vehículo integra un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), junto con sistemas de protección activa y pasiva.

Entre las tecnologías disponibles se encuentran el frenado autónomo de emergencia, el control crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el monitoreo de punto ciego y la visión periférica 360°, disponibles en la versión EX5 Max. Estos sistemas buscan ofrecer una conducción más predecible y segura en ciudad y carretera.

Según Diego Zárate, gerente general de Geely Colombia, el modelo representa “la evolución natural de la movilidad eléctrica para familias y conductores exigentes”, al priorizar la experiencia del usuario sin renunciar al desempeño y la eficiencia.

Espacio, confort y tecnología a bordo

En el interior, la Geely EX5 ofrece una cabina amplia, con buena distancia entre ejes que favorece el espacio para los ocupantes. La calidad de los materiales, la insonorización y los sistemas de climatización apuntan a una experiencia de viaje más cómoda, especialmente en trayectos largos.

El SUV eléctrico incorpora además una cabina digital con pantallas de gran formato, conectividad avanzada y funciones de navegación y entretenimiento integradas. Las actualizaciones remotas permiten mantener el sistema al día, en línea con las exigencias de un usuario cada vez más conectado.

Expansión de la movilidad eléctrica en Colombia

Con este lanzamiento, Geely Colombia fortalece su portafolio de vehículos de nuevas energías, en un contexto donde la movilidad sostenible gana terreno en el país. La EX5 se suma a la oferta de la marca con una propuesta que combina autonomía confiable, altos estándares de seguridad y un enfoque en la experiencia familiar.

El modelo se integra así a la estrategia de crecimiento de la compañía en el mercado colombiano, en un escenario donde la demanda por SUV eléctricos continúa en aumento.

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Conducir hoy no es lo mismo que hace una década

En Colombia, donde la accidentalidad vial continúa siendo una preocupación, la incorporación de tecnologías de asistencia al conductor ya no es un lujo, sino una necesidad. Sistemas como el control crucero inteligente (ICC) y el asistente de frenado de emergencia (IEB) permiten reducir el riesgo de colisiones causadas por distracciones o reacciones tardías.

“El objetivo no es reemplazar al conductor, sino respaldarlo en los momentos críticos”, explica Leonardo Gutiérrez, Líder de producto de Nissan para Colombia.

Nissan Qashqai 2025: un auto que anticipa

El nuevo Nissan Qashqai 2025, disponible en el país, es un reflejo claro de esta evolución. Equipado con el paquete más completo de tecnologías de asistencia en su categoría, este SUV incorpora:

• Asistente de cambio de carril (LDP)

• Intervención de punto ciego (BSI)

• Alerta de atención al conductor (DAA)

• Monitor de visión 360° con detección de objetos en movimiento (I-AVM + MOD)

• Control crucero adaptativo con limitador de velocidad (ICC)

• Alerta de colisión frontal con frenado automático (FCW + IEB)

Además, cuenta con una pantalla panorámica head-up display de 10.8”, que proyecta información clave sobre el parabrisas para evitar que el conductor desvíe la vista del camino.

Asistencia, no sustitución

La propuesta de Nissan está basada en lo que denomina Intelligent Driving, una tecnología que se activa solo cuando es necesario. A través de sensores, radares y cámaras, el vehículo analiza constantemente el entorno para intervenir únicamente en escenarios críticos, sin afectar la experiencia natural de conducción.

Rumbo a una movilidad más segura

Más del 90% de los accidentes de tránsito en el mundo son causados por errores humanos, según la Organización Mundial de la Salud. Ante ese panorama, tecnologías como los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) representan un paso importante hacia una movilidad más segura, sin llegar aún a la conducción autónoma completa.

Para Nissan, la seguridad va más allá del discurso. Es una arquitectura tecnológica en acción que ayuda a salvar vidas, reducir riesgos y mejorar la experiencia de manejo desde el presente.

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